sábado, junio 19, 2021
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Ford Maverick ya es oficial: la pick-up subcompacta nació siendo híbrida

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‘The Blue Oval’ hizo oficial el lanzamiento de la inédita pick-up, Ford Maverick. Será el modelo más pequeño dentro de la gama de camionetas de la marca y apuesta por un sistema de propulsión híbrido como estándar. 

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Oficialmente se entregaron todos los detalles de la Ford Maverick 2022, si no la conocían, es la nueva camioneta compacta de la marca del óvalo que llega a ocupar el primer escalón de la gama pick-up, por debajo de Ranger. El principal atractivo, es que ofrecerá tren motriz híbrido como estándar. 

La Maverick con diseño de construcción unibody, ofrece un concepto acorde a las últimas tendencias del mercado dentro del segmento pick-up. Se están creando camionetas pequeñas y versátiles para el transporte urbano, que a la vez cuente con características de trabajo y aventura.

En su interior hay espacio hasta para cinco personas, y la marca promete una experiencia de usuario de alto nivel gracias a un completo paquete de funciones de conectividad, infoentretenimiento y asistencia a la conducción. Además de un llamativo precio, que en Estados Unidos partirá de los $20.000 dólares. 

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Estilo icónico 

Sobre su aspecto exterior podemos decir que va acorde al lenguaje de diseño distintivo de las camionetas de Ford, descrito por la marca como “juvenil y atlético, limpio y no demasiado diseñado”. Y es justamente lo que vemos, una estética de línea simples y cuadradas que juegan a favor de la eficiencia del espacio. 

Su parte frontal luce llamativa con una parrilla delantera decorada con una barra horizontal que lleva la insignia de Ford en el centro y conecta los faros que a la vez se encierra por una firma lumínica con tecnología LED en forma de “C” invertida. Dándole así, una apariencia prominente. 

Ford diseñó para Maverick un espacio de carga como ningún otro hasta ahora. Fue denominado como FLEXBED, y ofrece diferentes opciones soluciones de organización y almacenamiento seguro, y otros elementos como pisos elevados, soportes para bicicletas y kayak. Carga útil de casi 700 kilogramos. 

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¿Qué hay adentro?

La marca estadounidense promete un amplio espacio interior cómodo para la cabeza, piernas y hombros de los pasajeros, con un diseño que combina materiales resistentes. Fue instalado una pantalla de ocho pulgadas con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, y acceso a las funciones del sistema FordPass Connect. 

A bordo se estrena el sistema inteligente de solución multitarea Ford Integrated Tether System para los pasajeros de los asientos traseros. Un paquete de accesorios disponible que incluye portavasos, organizador de cables, gancho doble para bolsas de compra y un divisor de almacenamiento bajo el asiento. 

En cuanto a las opciones de asistencias a la conducción que ofrece la nueva pick-up, estas se integran en el sistema Ford Co-Pilot360. Cuenta con asistente de pre-colisión, frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo con Stop & Go, alerta de punto ciego y asistente de dirección evasiva. 

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Equipo y propulsión

Maverick se ofrece en tres niveles: XL, XLT y Lariat, y está disponible como opción para las versiones más equipadas, el paquete FX4 con tracción en las cuatro ruedas que agrega más capacidad todoterreno con neumáticos específicos, ajuste de suspensión y control de descenso en pendiente. 

Los cinco modos de conducción estándar incluyen Normal, Eco, Sport, Slippery y Tow / Haul para mejorar el rendimiento en diversas condiciones de conducción. Su oferta de propulsión se compone de opciones híbridas desde el principio, así como alternativa solo con motor de combustión interna. 

La versión de entrada de la Ford Maverick está impulsada por un tren motriz híbrido con motor 2.5 litros de cuatro cilindros y un motor eléctrico que generan una potencia combinada de 191 caballos, conectado a una caja de cambios automática tipo CVT. 

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Para los que quiere mayor potencia y capacidad, se puede optar por un motor EcoBoost de 2.0 litros que produce 250 hp y 376 Nm de torque, y transmisión automática de ocho velocidades. Puede ser de tracción delantera o total, y añade el paquete de remolque 4K como opción, de hasta 1.814 kg de capacidad. 

La entregas de la nueva camioneta de Ford comenzarán en la segunda mitad del año. A los clientes se ofrecerá el modelo especial First Editionque se diferencia del resto por el paquete FX-4 off-road, sistema de enfriamiento más robusto, placas protectores y rines de 17 pulgadas. 

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Galería fotográfica: Ford Maverick 2022 (30 fotos)


Jessica Paola Vera García. 

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Jessica Paola Vera García
Comunicadora social