miércoles, noviembre 25, 2020
Autos del Mundo

Este es Zetta, el carro ruso que quiere ser el eléctrico más barato del mundo

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Luego de conocer los Kandi que se lanzaron en Estados Unidos, ahora inicia la producción en serie del Zetta, un pequeño auto producido en Rusia que se venderá en ese país a finales de año. Más adelante, se exportará al resto del mundo.

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Sigue la apretada carrera por lograr al carro eléctrico más barato del mundo. Hace unos días conocíamos a los Kandi, autos eléctricos chinos que llegaron a Estados Unidos a un muy bajo precio. Ahora llega el turno para el Zetta, un vehículo ‘cero emisiones’ desarrollado en Rusia y cuya producción en serie inicia a finales de este año, después de retrasos ocasionados por la pandemia.

La start-up “Russian Engineering and Manufacturing Company” (REMC) será la encargada de producir este nuevo modelo, cuyo nombre corresponde a las siglas “Zero Emission Terra Transport Asset”, a razón de 15.000 unidades anuales. La planta se ubica en Toliatti, donde también se fabrican los Lada.

Su precio de salida será de 450.000 rublos, unos $23.000.000 colombianos, sin contar ayudas estatales. La intención no es solo proponer al mercado ruso un carro eléctrico verdaderamente asequible, sino  además exportarlo al resto del mundo, lo que podría concretarse el próximo año.

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¿Qué tiene para ofrecer?

En esta nueva era de los vehículos de Europa Oriental, el Zetta aparece como una propuesta ideal para masificar la movilidad eléctrica. Su diseño combina trazos circulares y líneas rectas, con un marco negro al frente y luces diurnas en las esquinas del capó, carrocería de tres puertas con 3,03 metros de longitud y capacidad para cuatro personas.

Este vehículo equipa dos motores eléctricos, ubicados en el eje delantero, que entregan una potencia total de 72,4 kW (97 caballos). Toman su energía a partir de una batería con 10 kWh de capacidad importada de China que, dicho sea de paso, es el único componente “no ruso” del vehículo.

Frente a sus prestaciones, ofrece una autonomía estimada en 200 kilómetros por carga y una velocidad máxima de 120 km/h. Habrá también una versión ‘tope’ con 560 km de autonomía. Nada mal para ser un automóvil ‘barato’.

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Con el próximo e inminente estreno del Zetta, así como los pequeños carros eléctricos chinos y otros más provenientes de Europa, la pelea por el carro eléctrico más barato del mundo se pone cada vez más interesante. ¿Quién ganará?

Lea también: Kandi K27 y K23, los carros eléctricos chinos que quieren conquistar Estados Unidos


Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.