La automotriz china GWM amplía su línea eléctrica con el lanzamiento del Ora 5, su primer SUV totalmente eléctrico, disponible en cinco versiones y con tecnología de conducción asistida.
GWM presentó oficialmente el Ora 5, su primer SUV eléctrico compacto. El nuevo modelo llega en cinco versiones, con precios que van desde los 109.800 yuanes (15.400 USD) hasta los 142.800 yuanes (20.100 USD), y ofrece autonomías CLTC de 480 km y 580 km según la versión. Con este lanzamiento, la marca busca consolidar su presencia en el creciente segmento de vehículos eléctricos urbanos.
El Ora 5 destaca por su estilo retro y compacto, manteniendo la estética característica de la familia Ora. Con unas dimensiones de 4,471 mm de largo, 1,833 mm de ancho y 1,641 mm de alto, y una distancia entre ejes de 2,720 mm, el modelo está pensado para ofrecer una conducción ágil en ciudad sin renunciar al espacio interior. Además, los consumidores podrán elegir entre seis colores exteriores: gris, verde, azul, beige, rojo y blanco.
Este lanzamiento refuerza la apuesta de GWM por la electrificación total de su gama y la integración de tecnologías inteligentes. El Ora 5 se presenta no solo como un vehículo de diseño atractivo, sino como una plataforma tecnológica avanzada que combina eficiencia energética, conectividad y conducción asistida de última generación.
El Ora 5 con conducción asistida de nueva generación
Las versiones más equipadas del Ora 5 incorporan un sensor LiDAR en el techo y un conjunto de 27 sensores que dan soporte al sistema de conducción asistida Coffee Pilot Ultra, desarrollado por GWM. Este sistema permite funciones como conducción autónoma en autopista (NOA), asistencia en ciudad y estacionamiento automatizado, lo que acerca al vehículo a niveles avanzados de automatización.
El SUV está impulsado por un motor eléctrico de 150 kW (201 hp), alimentado por baterías de fosfato de hierro y litio suministradas por Svolt. Se ofrecen dos capacidades: 45.3 kWh y 58.3 kWh, que proporcionan autonomías CLTC de 480 km y 580 km, respectivamente.
En el interior, el Ora 5 apuesta por una cabina minimalista con un cuadro digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central flotante de 15,6 pulgadas en resolución 2.5K, gestionadas por el Coffee OS de tercera generación. Este sistema, potenciado por el chip de 4 nm de MediaTek, integra el modelo de inteligencia artificial DeepSeek. Además, incorpora teclas físicas cromadas, carga inalámbrica rápida para móviles y un techo panorámico de 1,65 metros que aporta luminosidad al habitáculo.
Jessica Vargas Álvarez
