Confirmada producción de la Volkswagen T-Cross en Brasil para América Latina

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Proyectada para los primeros meses de 2019, la Volkswagen T-Cross llegará a competir en el segmento de las mini SUV frente a modelos como la Chevrolet Tracker, Nissan Kicks y Renault Duster.

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Es un hecho que la mini SUV Volkswagen T-Cross se producirá en la planta de esta firma alemana en São José dos Pinhais, estado de Paraná, en Brasil, para el mercado interno y toda América Latina desde México hasta Argentina, y seguramente pasando por Colombia.

Hace unos días el fabricante confirmó la noticia en una rueda de prensa para la prensa especializada de ese país, poniéndole además una fecha específica a su estreno, el primer trimestre de 2019, aunque podría verse un adelanto del modelo final en el Salón del Automóvil de Sao Paulo que se realizará en noviembre próximo.

Según informes de la prensa especializada brasileña, la producción de dicho modelo demanda una inversión de 2 mil millones de reales, siendo 1,4 mil millones para la modernización de la fábrica y 600 millones más para la adecuación de la línea de montaje, pruebas y validación del vehículo.

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¿Cómo será la Volkswagen T-Cross?

Se trata de un vehículo estratégico para Volkswagen a nivel regional, pues será su primera carta para el segmento de las mini SUV. Allí llegará a enfrentarse directamente con ‘pesos pesados’ como las Renault Duster, Nissan Kicks, Ford EcoSport, Hyundai Creta y Chevrolet Tracker, siendo construida sobre la plataforma modular MQB A0 que ya utilizan en Brasil los nuevos Polo y Virtus, con una distancia entre ejes cercana a los 2,65 metros.

En lo referente a motores, la Volkswagen T-Cross podría contar con motores Turbo (TSI) de 1.0 y 1.4 litros de 115 y 150 caballos respectivamente, así como el atmosférico de 1.6 litros MPI de 100 caballos de potencia, para las versiones de entrada.

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Así se complementará la oferta de SUVs de esta marca en América Latina, donde además planean presentar en el futuro nuevos modelos como la Tarek (Tharu), una SUV compacta que podría enfrentar a las Jeep Compass, Nissan Qashqai y Hyundai Tucson; y la Atlas que ya se comercializa en Estados Unidos para el segmento de las SUV de alta gama.

Lea también: Volkswagen Tharu, primer boceto oficial de la SUV mediana para América Latina

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.

Con información de Noticias Automotivas y Uol Carros.

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