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Toyota Corolla 2019: Características, versiones y precios en Colombia

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Después de una ausencia de dos años, la marca japonesa regresa al segmento de automóviles con el icónico sedán Toyota Corolla. Se ofrecerá en dos niveles de equipamiento, equipados con el ya conocido motor 1.8 litros de 138 caballos.

Precisamente un mes de marzo, pero en el año 2016, el Toyota Corolla de undécima generación dejó de comercializarse en nuestro país. Era importado desde Estados Unidos y debido a la fuerte apreciación del dólar en la época, su precio se volvió poco competitivo para el segmento, además de resultar muy oneroso subsidiar el costo del arancel de 17,5% de ese momento.

En marzo de 2017, debido a la subutilización de las plantas de Brasil y Argentina, se da un cambio de estrategia comercial permitiendo que desde allí se pudiera exportar a otros países de América Latina. A raíz de esto se iniciaron las negociaciones para el envío del Toyota Corolla a Perú, Colombia y Chile.

El Toyota Corolla 2019 que ahora llega a Colombia es fabricado en la planta de Indaiatuba, São Paulo, Brasil. No es la primera vez que se importa desde ese país, la décima generación llegó desde allá entre 2008 y 2014.

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Diseño y dimensiones

Este nuevo modelo corresponde a la versión internacional del Toyota Corolla, el cual recibió sus retoques de media vida comercial en 2017. No pasa desapercibido a la vista gracias a su diseño de estilo deportivo combinado con una gran sobriedad en sus líneas.

En su capó sobresalen dos grandes músculos curvados, y sus grupos ópticos de bordes angulados parecen fusionarse con la adelgazada persiana de líneas cromadas. El bumper posee en sus esquinas unas entradas de aire en forma de C, las cuales dependiendo de su versión enmarcan las luces exploradoras, la toma de aire central es prominente con formato trapezoidal.

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A los lados el diseño es muy limpio, con algunas curvas y líneas sutiles en los paneles de la carrocería y las puertas, mientras las ventanillas le imprimen un estilo dinámico. La zona posterior es elegante, con ópticas alargadas, terminaciones angulares y líneas rectas, unidas mediante un delgado bocel cromado sobre el portaplacas.

El interior presenta diversos tonos de grises con guarnecidos en aluminio, negro piano y cromo, el tablero es muy formal en su presentación, aunque la forma redonda de las salidas de aire no se ve alineada con el conjunto.

Los asientos delanteros son estilo deportivo con apoyacabezas alargados y protuberantes soportes laterales. El reloj digital, aunque es algo retro, es un aspecto que le da cierta identidad a Toyota.

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Mecánica

Los Toyota Corolla 2019 para Colombia están impulsados un motor de 1.8 litros con doble eje de levas en culata (DOHC), equipado con el sistema dual de variación inteligente de sincronización de sus 16 válvulas (Dual VVT-i). La potencia máxima de este propulsor es de 138 caballos a las 6.400 revoluciones y un torque de 173 Nm al llegar a las 4.000 revoluciones.

Este tren motriz va conectado a una transmisión automática tipo CVT de siete cambios en su modo manual, con función de manejo Sport en la versión SE-G, siendo destacada por su rápida respuesta al cambiar de relación.

La dirección es de tipo piñón y cremallera con asistencia electrónica (EPS). La suspensión, bien reforzada para circular en vías en mal estado, es tipo McPherson adelante y con barra de torsión atrás, ambos ejes vienen con barra estabilizadora. El sistema de frenos está conformado por discos ventilados delanteros y discos solidos posteriores.

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Seguridad

En el punto de la seguridad, el Toyota Corolla 2019 ofrece un equipamiento completo desde su nivel de entrada, equipando todos frenos con asistencia antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de frenado (EBD) y siete airbags (dos frontales, dos laterales, dos de cortina y uno de rodilla para el conductor).

Otros elementos presentes son el asistente de arranque en pendientes (HAC), apoyacabezas y cinturones de seguridad de tres puntos en todos los asientos, control de estabilidad (VSC) y anclajes Isofix en la segunda fila de asientos.

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Equipamiento General

Los aditamentos externos en la versión XEi son la antena de techo tipo aleta de tiburón, sensores y cámara de reversa, espejos retrovisores eléctricos con direccionales, faros delanteros, luces diurnas (DRL) y stops tipo LED; nivelador y encendido automático de luces y rines de aleación de aluminio de 16 pulgadas. El modelo SE-G añade función Auto-fold en los espejos retrovisores y rines de aleación de 17 pulgadas.

A nivel interno el XEi ofrece climatizador automático, apertura remota de puertas, asientos en tela con regulación en altura para el piloto, espaldares de la segunda fila abatibles 60/40, vidrios eléctricos con función One Touch, espejo retrovisor con antidestello automático, volante multifuncional, sistema de infoentretenimiento con pantalla de siete pulgadas sensible al tacto (Touchscreen) compatible con Mirror-Link y seis parlantes.

El SE-G incluye climatizador dual, Smart Entry, encendido por botón, tapicería en cuero, asiento del conductor con ajuste eléctrico, control de velocidad crucero, limpiabrisas con sensor de lluvia, timón forrado en piel y Paddle Shift.

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Dimensiones

  • Largo: 4,62 metros
  • Ancho: 1,77 metros sin espejos
  • Alto: 1,46 metros (1,47 en la versión SE-G)
  • Distancia entre ejes: 2,70 metros
  • Baúl: 470 litros

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En resumen

Modelo: Toyota Corolla 2019 (Undécima generación, fabricado en Brasil)
Motor: 1.8L, 16 válvulas Dual-VVTi
Potencia: 138 caballos @ 6.400 rpm
Torque:
 173 Nm @ 4.000 rpm
Transmisión: Automática CVT con siete velocidades en modo manual
Tracción: Delantera
Precios (marzo/2018)
– Toyota Corolla XEi Automático CVT: $67.600.000
– Toyota Corolla SE-G Automático CVT: $74.400.000
Donde se puede adquirir: Red de concesionarios Toyota en todo el país.
Más información: www.toyota.com.co

Galería Fotográfica (21 imágenes)

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Textos: Fabián Rojas Castañeda. – Nota: Las fotografías son de carácter ilustrativo y podrían no corresponder con las especificaciones del modelo comercializado en Colombia.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.