Con fuerte caída en diciembre, más de 262 mil carros se matricularon en 2022

El mercado automotor en Colombia cayó con fuerza en diciembre, matriculando poco menos de 22 mil carros. Panorama de las ventas durante todo el año.

Lidiando todo tipo de dificultades que afectaron al sector automotor, el año 2022 finalizó con 262.595 carros nuevos matriculados en Colombia, según informó Andemos. Esta cifra significó un aumento del 4,8% frente a lo registrado en 2021, y hubiera podido ser mucho mayor. Allí se llegó luego de 21.914 unidades entregadas en diciembre, una caída del 13,4% al compararse con el mismo mes del año previo.

Claramente, diciembre no fue un mes fácil. En ese mes, los SUV superaron a los automóviles convencionales en cantidad de matrículas, con 9.110 frente a 7.164. Pero las caídas de estos segmentos, alimentados por las compras de particulares, fueron muy fuertes: 12,3% y 27,7%, respectivamente.

Hubo un equilibrio gracias a los vehículos comerciales, especialmente de pasajeros, rubro que aumentó un 85,7% en diciembre. En estas franjas del mercado, la mayoría de las ventas proviene del sector empresarial. Los resultados de diciembre pueden ser un indicio de lo que viene para este año, en el que los efectos de la inflación y la devaluación podrían notarse con más fuerza.

Marcas de carros más vendidas de Colombia en 2022

Diciembre

Solo dos marcas tuvieron resultados positivos el mes pasado. Una de ellas fue Renault, que subió sus matrículas un 13,9% tras matricular 4.699 carros, ubicándose en el primer lugar del ‘ránking’. Y la otra fue Toyota, en la tercera posición, con 2.561 autos registrados y un aumento del 37,6%.
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Todas las demás cayeron, aunque el resultado de Mazda podría considerarse positivo, al bajar solo un 2,3%. En contraste, el peor desempeño lo tuvieron Nissan y Suzuki, con descensos del 62,1% y 66%. Así quedó la tabla:

Acumulado 2022

El panorama de las marcas durante todo el 2022 fue muy inestable. Mientras que unas tuvieron aumentos importantes, otras sufrieron descensos también muy fuertes. Renault mantiene su primer lugar, seguida de Chevrolet y Toyota. Suzuki subió al cuarto lugar.

Aquí ya queda claro cuáles fueron las marcas que más sufrieron por la escasez de unidades: Nissan, Mazda y Ford. En ellas tres, las caídas fueron notables. Este es el ‘ránking’ de marcas en el acumulado:

Segmento Premium

Diciembre

Por el lado de los carros de alta gama, la cosa no fue mejor. En diciembre crecieron en forma importante Mercedes-Benz y Audi, con 143,8% y 82%, respectivamente. Pero el resto de marcas tuvieron resultados negativos, siendo MINI el caso más fuerte con un descenso del 61,8%.
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Durante el mes pasado se matriculó un total de 641 vehículos de este segmento, un 3,6% menos que en el mismo mes de 2021. Este es el listado por marcas:

Acumulado 2022

Y en el total del año, las cosas también estuvieron bien para Mercedes-Benz, con un impulso del 12%. También subieron sus registros DS (+26,4%) y Porsche (3%). Bajo este panorama, la marca con mayor caída fue Land Rover, con un descenso del 67,3%.

Golpeado por los pocos autos disponibles, el segmento Premium matriculó 8.908 unidades en 2022. La caída del 8,4% confirma las dificultades que sufrió esta franja del mercado. Así quedó el ‘ránking’:

Híbridos y eléctricos

Diciembre

En diciembre le fue bien a los híbridos y eléctricos, aunque sus resultados no fueron boyantes. Se matricularon 2.099 unidades de este segmento, un aumento del 10,8% frente al año previo. Los registros se repartieron así: 1.695 híbridos normales y ligeros (+11,9%), 232 eléctricos (+13,7%) y 172 híbridos enchufables (-2,3%).
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Como es usual, Toyota tuvo el liderato del segmento, seguida de Mazda y Suzuki. Varias marcas crecieron, como fue el caso de Audi, Mercedes, BYD y Subaru, pero Hyundai tuvo el mejor resultado: creció un 5.300%. Este es el listado por marcas:

Acumulado 2022

Sin duda, este segmento fue uno de los que salió mejor librados el año pasado. 27.845 carros de este tipo se vendieron el año pasado, dándole un impulso del 57,3%. De este total, 22.142 eran híbridos normales o ligeros (+50,7%), 3.273 fueron eléctricos (+152,5%), y 2.430 fueron híbridos enchufables (+41,9%). En suma, fue un 10,6% del mercado total.

El podio de las marcas más vendidas quedó igual que en diciembre: Toyota, Mazda y Suzuki. Pero la cuarta posición fue de BYD, favorecida por su éxito con los eléctricos y por las altas ventas de sus buses eléctricos. Así quedaron las ventas:

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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Andemos.