La nueva Peugeot 5008 debutó para América Latina en el Salón de Buenos Aires

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Una de las novedades continentales del Salón del Automóvil de Buenos Aires fue la Peugeot 5008, que en su nueva generación adoptó el estilo SUV para ponerse a tono con las exigencias del mercado mundial.

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El Grupo automovilístico PSA, que hoy agrupa las marcas Peugeot, Citroën, DS y Opel, mantiene un fuerte movimiento en Mercosur y en consecuencia, su presencia en el Salón del Automóvil de Buenos Aires se da en esa misma proporción. Dio a conocer diversas novedades pero tal vez la más llamativa es la que hoy nos ocupa, la nueva generación de la Peugeot 5008 que apenas tiene ocho meses de haber sido presentada en Europa.

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Este vehículo, que se unió al estilo SUV tras haber sido durante años un monovolumen, ahora incorpora parrilla y entradas de aire más grandes, un frontal más alto, mayor altura al suelo, la marca lumínica de las “garras del león” (tres líneas LED) en los faros traseros, carrocería bitono, y una caída vertical hacia la zona posterior.

Sus dimensiones dan cuenta del crecimiento del modelo, llegando a 4,70 metros de largo y 1,95 metros de ancho, lo cual significa 165 milímetros más de largo y 110 milímetros más de ancho que el 5008 anterior.

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La Peugeot 5008 construye sobre la plataforma modular EMP2 del Grupo PSA, igual que la 3008, modelo con que comparte gran parte de sus partes y su diseño de base, con la particularidad de ofrecer capacidad para siete pasajeros en su interior, con una configuración de asientos totalmente modificable por parte del usuario, con sillas independientes en la segunda fila y la posibilidad de ocultar la tercera fila.

Incorpora el panel de instrumentos i-Cockpit (Amplify) con el cuadro de información digital de 12 pulgadas en una ubicación superior al volante, palanca tipo joystick, pantalla táctil de ocho pulgadas para operar el sistema de infoentretenimiento, botones tipo piano y en general, una configuración muy similar a la vista en la 3008 que ya se vende en Colombia.

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Para el mercado argentino, esta SUV se moverá gracias al propulsor 1.6 THP (Turbo) también conocido en la 3008, con potencia máxima de 165 caballos y torque de 240 Nm a 1.400 rpm, trabajando en acople con una transmisión automática de seis velocidades. Seguramente, dicha configuración mecánica se mantendría para Colombia. No cuenta con tracción a las cuatro ruedas, pero esto se compensa con el sistema Grip Control que gestiona la tracción según el terreno.

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Por supuesto, hay todo tipo de sistemas de ayuda a la conducción como la alerta de distancia frontal con frenado automático de emergencia, alerta de cambio de carril, alerta de punto ciego, reconocimiento de señales de tráfico, cámara de 360 grados y control crucero adaptativo, entre otros.

Las proyecciones indican que la nueva Peugeot 5008 iniciará su comercialización en Argentina el próximo mes de octubre, mientras que en Colombia, si bien no se ha confirmado su llegada, tal evento podría suceder a finales del año en curso, más aún teniendo en cuenta el éxito alcanzado por la 3008 en nuestro país, donde ha superado las expectativas de la marca.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla – Director Revista Virtual El Carro Colombiano.

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