Este es el Fiat Argo, una nueva propuesta automotriz para América Latina

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Luego de una larga expectativa se dieron a conocer todos los detalles del Fiat Argo, modelo que reemplaza al Punto y que llegará a las vitrinas de Brasil este mes de junio.

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Con la clara intención de retomar el liderato del mercado brasileño y posicionarse de una forma más contundente en el resto de América Latina, Fiat Chrysler Automobiles presentó su nuevo Fiat Argo, un vehículo subcompacto de carrocería hatchback diseñado en Brasil que toma el lugar del Fiat Punto en la oferta de la marca y que se empezará a vender en dicho país en junio para luego expandirse al resto de la región.

Tal como lo mencionábamos en un artículo anterior, se dice que este vehículo llegará a Colombia hacia el fin de año, con variantes de motor 1.3 y 1.8. Este tipo de automóviles tiene gran demanda en nuestro país y su presencia avivaría aún más la ya estrecha competencia entre los modelos tipo hatchback en el segmento B.

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A simple vista

Estéticamente, el Fiat Argo toma el patrón estético iniciado por el Fiat Tipo europeo con una parrilla frontal tipo panal de abejas y enormes faros extendidos hacia los costados, guardando cierto aire clásico con un estilo moderno y muy atractivo.

En los costados y la zona posterior sigue la línea conocida en los más recientes modelos tipo hatchback del segmento B, con una línea de cintura ascendente hacia el paral C, terminación de la línea lateral superior en un spoiler que le otorga dinamismo al conjunto, stops en forma trapezoidal y un enorme logo de Fiat que decora el portón trasero, dejándole el espacio a la placa en el bumper.

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Respecto al interior, desde las versiones básicas el tablero de instrumentos cuenta con decorados cromados o en gris mate, y abundancia de formas circulares que conforman el volante multifuncional, las rejillas de ventilación, la pantalla de infoentretenimiento que está ubicada en posición flotante, y el cuadro de instrumentos que ofrece una combinación de indicadores análogo/digital, con espacio para el computador a bordo.

Su carrocería se extiende a lo largo de 4 metros, con 1,50 metros de altura, 1,72 metros de ancho, distancia entre ejes de 2,52 metros y ofrece 300 litros de capacidad para carga en el baúl.

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Aspectos Mecánicos

Para Brasil, el Fiat Argo se ofrece en siete versiones diferentes, con tres tipos de motor y de transmisión. Los motores disponibles para las versiones de entrada son el Firefly de 1.0 litro y tres cilindros que entrega 73 caballos de potencia a 6.000 rpm y torque de 102 Nm a 3.250 rpm, asociado a una caja manual de cinco velocidades; y el Firefly de 1.3 litros de cubicaje, con potencia de 101 caballos a 6.000 rpm y torque de 134 Nm a 3.500 rpm, que puede trabajar con una caja manual o automatizada (GSR) de cinco velocidades.

Las versiones superiores cuentan con un propulsor E-torQ de 1.8 litros con potencia máxima de 135 caballos a 5.750 rpm y torque de 184 Nm a 3.750 rpm, acoplado a una caja manual de cinco velocidades o automática de seis marchas.

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Equipamiento de serie

Respecto a su dotación las opciones son muy amplias dada la gran variedad de versiones que componen la gama, desde una versión básica (Drive 1.0 Manual) hasta una full equipo con orientación deportiva (HGT 1.8 Automática), con equipamiento de base y opcional en todas ellas.

Así, se pueden encontrar versiones equipadas con aire acondicionado manual o climatización automática bizona, computador a bordo, control de crucero, vidrios eléctricos en las cuatro puertas, espejos retrovisores eléctricos, acceso sin llave, arranque por botón Start/Stop, luz ambiental, luces exploradoras, faros LED, rines de aleación, cámara de reversa y sensor de parqueo, entre otros accesorios.

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A partir de las versiones con motor 1.3 se encuentra disponible de fábrica el sistema de infoentretenimiento Uconnect con pantalla de siete pulgadas y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, además de reproducción de audio multiformato y conectividad Bluetooth.

En materia de seguridad, todos los modelos equipan airbags frontales, anclajes Isofix, frenos ABS con repartición electrónica de frenado. Según el nivel de equipamiento, se adicionan los airbags laterales de cortina, asistencia de arranque en pendientes y el Control de Estabilidad (ESP).

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Lanzamiento con edición limitada

Además de las versiones de serie, Fiat ofrecerá en Brasil la serie especial conmemorativa Opening Edition Mopar que consta de 1.000 unidades y se puede identificar por su color de carrocería en tono Azul Portofino, espejos y techo en color negro, rines de aleación específicos de 16 pulgadas y la inclusión de una serie de accesorios especiales Mopar.

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Los precios de la gama inicial del Fiat Argo en Brasil van desde R$ 46.800 (US$ 14.500) hasta R$ 70.600 (US$ 21.880). Por ahora la oferta se compone solo de las citadas versiones con carrocería hatchback, a finales de año se presentará la variante sedán de fabricación argentina, país donde la comercialización de este auto iniciará el próximo mes de septiembre.

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Video: Presentación Fiat Argo

Galería Fotográfica


Óscar Julián Restrepo Mantilla – Director Revista Virtual El Carro Colombiano.

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