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El Fiat 500 se pone al día con un motor Turbo en todas sus versiones

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La gama del pequeño Fiat 500 para Estados Unidos toma fuerza con la incorporación del propulsor MultiAir de 1.4 litros turbocargado, que entrega un 33% más de potencia, además de nuevos accesorios de confort y seguridad.

Con 11 años a cuestas en el mercado internacional y siete años de presencia en Estados Unidos, el Fiat 500 sigue dando la pelea y ahora con un cambio contundente al incorporar un motor Turbo en todas sus versiones, al tiempo que adopta algunas modificaciones de tipo estético y funcional para mantenerse vigente.

Así, el motor Turbo MultiAir de 1.4 litros con doble intercooler y escape deportivo está presente en las versiones Pop y Lounge del Fiat 500 que se produce en México para el mercado norteamericano. Esta planta motriz puede entregar hasta 135 caballos de potencia y un torque de 203 Nm, trabajando con una caja manual de cinco velocidades o automática de seis.

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Estos modelos también actualizaron su dotación con rines de aluminio de 16 pulgadas, frenos de alto rendimiento, suspensión deportiva, cámara de reversa Parkview, bumpers bodycolor, faldones laterales, alerón deportivo, luces exploradoras, nuevos tonos de carrocería y un emblema “Turbo” en el portón trasero.

La configuración general del interior se mantiene, con un solo indicador digital circular como cuadro de instrumentos y la palanca de cambios ubicada en la consola central, así como el sistema multimedia Uconnect con pantalla táctil de cinco pulgadas en posición flotante.

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Las variantes especiales: Fiat 500 Abarth y Fiat 500e

El Fiat 500 Abarth continúa ofreciendo todo su picante en Norteamérica, con una puesta a punto especial para circuito y un motor Turbo MultiAir de 1.4 litros que genera hasta 160 caballos de potencia y 248 Nm de torque. Cuenta con suspensión de alto rendimiento, control de estabilidad electrónico con tres modos y sistema de control de transferencia del torque.

Por su parte, el modelo 100% eléctrico Fiat 500e está equipado con un motor eléctrico eDrive impulsado por baterías de iones de litio de 24 kWh de capacidad total, entregando 111 caballos de potencia y 200 Nm de torque. Según la Agencia de Protección Medioambiental (EPA), alcanza una autonomía de 136 kilómetros.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.