BYD Auto Company se la está jugando en los últimos años con vehículos de sistemas eléctricos. Uno que resulta ser muy representativo para el fabricante chino, es el SUV Tang, que está ampliando su mercado a diferentes regiones del mundo.
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El BYD Tang es un modelo joven, diseñado para desempeñarse en el segmento SUV con los más altos estándares de equipamiento. Con sus cualidades, que desde un principio fueron eléctricas al igual que los últimos modelos de la marca, buscan competir con el también fabricante de autos eléctricos, Tesla.
La compañía que tiene su sede principal en Shaanxi, China, tuvo sus orígenes como productor de artículos tecnológicos en 1995. Fue hasta 2003 que su trabajo se encamino a la industria automotriz y se convirtió en uno de los fabricantes más importantes de componentes para autos eléctricos.
Luego vino para BYD, el diseño y fabricación de sus propios modelos EV, cosiderándose “pioneros en el desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos”. Por su parte, el SUV Tang llegó al mercado en 2015, y ahora en su segunda generación presenta una versión híbrida enchufable y otra totalmente eléctrica.
Referencias del Tang
El modelo clasificado como deportivo crossover, se monta sobre una carrocería de cinco puertas, y actualmente se encuentra vigente su segunda generación que se estrenó en 2018. La versión BYD Tang EV600, es la unidad más alta de la gama gracias a sus prestaciones 100% eléctricas, y el lujo y sofisticación de su diseño y dotación.
La marca BYD que traduce en sus siglas “Construye tus sueños”(“Build your dreams”), logró ganar un posicionamiento privilegiado alrededor del mundo, en cuanto a fabricación de vehículos de propulsión eléctrica se refiere.
Es por eso que el Tang de última generación apunta a competir por todo lo alto ofreciendo tecnología y equipamiento de punta, teniendo a Tesla siempre en la mira. Su versión híbrida enchufable (PHEV) que resultó un éxito en ventas, recibe refuerzos con el modelo 100% eléctrico EV600.
Atributos 100% EV
El BYD Tang EV600 presenta dos referencias, una con la nomenclatura general y otra que añade una D al final (Tang 600D). La primera ofrece tracción delantera, mientras que la segunda es de tracción total 4×4 aunque si alimentan su propulsión de una misma batería de 82.8 kWh.
Entre las dos versiones aun se marcan unas diferencias como que, en la 600 la autonomía llega a 500 km y en la 600D son 20 km más, para un total de 520 km. La opción más equipada, incorpora dos motores eléctricos que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos.
Las prestaciones combinadas de ambos motores entregan 482 caballos de potencia y un torque de 660 Nm. A esta tecnología eléctrica característica de la compañía china, le suman a modelos como el Tang, una dotación completa de seguridad y asistencia a la conducción.
Papel en el mercado
Los pasos agigantados de BYD lo ponen de frente a sólidos rivales como Tesla, de Estados Unidos. Al Tang EV600 se le puede poner, por ejemplo, al mismo nivel de competencia del Model X, un SUV que ofrece 530 km de autonomía a partir de una batería de 100 kWh.
El fabricante chino, también consolidó alianzas estratégicas con otras marcas como Toyota y Nissan, para el desarrollo de unidades híbridas, híbridas enchufables y puramente eléctricas. En América Latina el SUV Tang esta disponible en varios mercados como el de Bolivia, Costa Rica, entre otros.
Los principales atributos del modelo para Bolivia en este caso, comprenden juego de luces LED, techo solar panorámico, ruedas de 20 pulgadas, apertura automática del baúl y sensores de lluvia. A lo anterior se le suma un sistema de visión de 360 grados y aislamiento térmico UV y sonoro.
Características técnicas BYD Tang EV 600
Ficha técnica
- Batería: 82.8 kWh
- Motor: 2 motores eléctricos
- Caballos de potencia unitario: 241 hp por cada motor
- Caballos de potencia combinados: 482 hp
- Torque unitario: 330 Nm
- Torque combinado: 660 Nm
- Autonomía: 500 km
- Aceleración: 0 a 100 km/h en 4,4 segundos
- Tracción: Delantera o total
Dimensiones
- Longitud: 4.870 mm
- Ancho: 1.950 mm
- Alto: 1.725 mm
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Galería fotográfica: BYD Tang EV 600 (6 fotos)
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Jessica Paola Vera García.
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